高速公路给人的第一感觉就是车速非常快，对于新手来说，总感觉高速上开车会比较难，实际上，高速上开车比城市道路和国道上开车要容易得多。
因为高速公路上一般不需要顾及两侧会有人或者车窜出来，也不需要担心对向车道的车会过来，而且高速公路上的路况相比于国道和城市道路来说，简单得多，高速只有一个方向通行，国道及城市道路要眼观四路、耳听八方，要注意所有方向的路况，非常累。
在高速上开车，首先得了解高速公路的行车速度规定：
首先看高速公路同方向有几条道路，注意不算最右边的应急车道，如果同方向有两条路的，左边那条是超车道，速度不得低于100公里/小时，不得高于120公里/小时，右边是行车道，速度不得低于60公里/小时，不得超过100公里/小时。
如果同方向有三条车道的，最左边车道速度不得低于 110公里/小时，不能超过120公里/小时，中间车道为行车道，速度控制在90~110公里/小时之间，最右车道也是行车道，速度控制在60~90公里/小时。
高速公路上最高限速120公里/小时，最低限速60公里/小时，很多人知道最高限速，总有人忽视了最低限速，如果你是新手，在高速上开车只能开80公里/小时，那你只能在最右边的行车道开，不能到左边车道，注意最右车道不是应急车）。
一般来说，像大货车、大客车以及所有大型车辆都是在最右车道开的，因为这条道是高速公路上的低速车道，大车一般跑不快，如果小车限速120公里/小时，那大车一般限速100公里/小时，再加上大车一般都是满载，他们能跑80公里/小时就算快的了。
所以，如果你在高速上开小车，就会面临超车问题，如何在高速公路上正确地超车呢？
在高速公路上开车，最重要的就是变道和超车，这是唯一需要注意的，在不超速的情况下，也只有变道和超车会产生风险。
变道其实属于超车的一个动作，这里就说超车，相当于也说了变道，在高速公路上超车的步骤如下：
一、观察路况，确定有超车的时间和空间。
高速上超车，有两种情况，一种是双方车辆在同一车道，另一种是双方车辆不在同一车道。
首先需申明了，超车一定要从左边超车，不能从右边，从右边超车是违法行为。超车前首先要观察自己车道和对方车道的情况是否有条件超车？
如果是同车道超车：
第一要看自己车身后有没有车跟车过近，或者后车与你的距离是否足够超车？
第二要看你要变道的左边有没有车正在高速接近，或者有没有超车的安全距离，这个安全距离一般是150米。
第三要看你所要超的大车是否有变道倾向？尤其是要注意两辆大车跟车比较近的情况，这就说后面大车有超车的可能，这个时候就需要注意了，超车时要给足够信号让后面大车知道你要超车。
如果是不同车道超车：
只需要关注上面提到的第三点就行，注意观察右侧大车的行驶情况，确定大车不会变道的情况再超车。
二、给出超车信号。
无论是同车道超车，还是不同车道超车，都必须观察后视镜之后，给出超车信号，就是打左转向灯，无论是不是在最左边车道，都要打左转向灯，这个时候的左转向灯除了告诉其他车你要变道，还有超车的意思。
我最开始在高速开车，不能理解为什么最左车道的车要打左转向灯，后来才明白，原来是通知其他车的超车信号，而不是变道，左边已经没道了，你闪灯或者鸣喇叭都不能明确告诉前车，只有打左转向灯是最好的方式。
三、超车时务必一鼓作气提高车速，迅速超过去。
在确保大车不会变道的情况下，才能超车，在超车的时候不要犹豫，紧握方向盘，加大油门，我的哈弗H1在高速超车只要加油就能超越所有大车，甚至低速行驶的奔弛、宝马一样轻松超，只要舍得给油。
高速上最忌讳的就是与大车并排行驶，这个不仅危险，而且阻塞了所有车道，高速上严禁两车并排行驶，无论是慢开或者快开都没有关系，就是不要与其他车速度一样，这会阻塞车道，引发后车严重聚集跟车，很危险。
其实说得这么多，总结下来，就是两个注意点：
1、超车时一定要观察清楚有没有超车的空间和时间，不能强行超车。我遇到过一次，我在左车道行驶，速度120公里/小时，右边是一辆大车，大概100公里/小时，我与大车的纵向距离是20~30米左右，然后右车道有一辆宝马车强行从我车前超，我与宝马车纵向距离只有10米左右，他是突然来的，而且是右边超车，给我吓了一身冷汗，我赶紧点刹，减速，让他过。不然就是交通事故了。
2、超车时一定要注意观察右边大车的情况。还有一次我准备超车，我在左车道，右边是并排行驶的3辆大车，我与大车的纵向距离大概30~50米左右，我准备加速超过去，打了左转向灯，但是右边最后一辆大车突然变道了，变到左边来，给我来了个措手不及，第一反应就是刹车，减速，放弃超车。
很多时候前车变道是会打转向灯的，但是没打灯的情况我也遇到不少，像这里说到的例子，我至少遇到了2~3次准备超车时，右边大车变道，迫使放弃超车，所以应该放弃的时候，一定要放弃，不能强行超车，非常危险。
